Description
Un autre problème est le manque d’aspiration, causant le « Wet Sumping » au lieu de retourner dans le réservoir d’huile, l’huile monte dans le carter moteur et de came provoquant une excessive friction/perte de puissance et l’huile devient comme « le beurre de cacahouète ».
Cela peut entraîner de l’huile dans le reniflard, la contamination du filtre à air, des fuites d’huile, la perte de pression d’huile, bruits de distribution, l’usure des composants et même une panne de moteur.
La pompe à huile TPD Zodiac est d’une grande efficacité, usinée, anodisée, elle fournit 20% de volume d’alimentation et 30% de volume de retour en plus que la pompe à huile stock.
Les rotors de grand diamètre et les matériaux aérospatiaux utilisés dans la pompe sont appairés à la main pour assurer des tolérances les plus étroites possibles pour créer une pompe à haute efficacité, sans la nécessité d’une ressort comme l’origine. Cela fournira fiabilité et longévité maximale du moteur Twin Cam
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