Description
Ces pots ont une conception qui permet une plus grande propagation des gaz, l’entrée présente un bien meilleur débit que sur les pots d’origine. Ils sont livrés avec sorties droites usinées en aluminium et déjà installée en usine qui ont des vis en retrait. Les découpes ovales sont très stylées.
Ces pots fournissent une bien grasse et forte courbe de couple et de puissance à partir des mi-régimes avec un gain de 9.6 (17%) ch et (12%) de gain de couple par rapport à l’origine (mesuré sur un FLH 2010). Les pots Stouts Supertrapp font 95.6 dB-2000 tr/min (mesure SAE J2828-) soit 2.4 dB (a) de plus que les pots d’origine des modèles américains.
Les SuperTrapp Stouts sont vendus à la pièce pour les modèles Street.
Non homologué sur route
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